涡流手动检测焊缝

前言

焊接是存在于许多地方，在不同类型的结构，如桥梁，管道和涡轮机。在承受载荷循环的结构中，裂纹会在焊缝的使用寿命内形成和扩展。为了确保基础设施和社会的安全，必须定期对焊缝进行现场检查，以寻找裂缝或缺陷。奥林巴斯的焊接检测涡流(EC)组件是为了方便这些检查使用Nortec 600(图1)。

传统的焊缝检验方法，如染料渗透剂，可以用来检测焊缝上的裂纹，但焊缝上的任何涂层或油漆必须拆除，然后在检查后重新安装。涡流是检测平面裂纹的有效工具。大多数情况下，焊缝不是完全平坦的，而是凹凸不平的。这使检查变得更加复杂，因为由于外形的原因，EC探测器无法与表面保持一致的接触，从而产生升空信号。然而，适当的检测技术与正确的涡流工具相结合，大大提高了检测的可靠性。

奥林巴斯涡流焊接检测包：

图1.焊缝检测工具包(左)和Nortec 600(右)。

Nortec 600的特点，结合涡流焊缝探头和适当的检测方法，大大提高了EC焊缝检测的检测和尺寸能力。

图2.使用Nortec 600探针检查具有不同形貌的带油漆焊缝。

英国BS en 1711：2000焊接无损检测标准介绍了正确的涡流焊缝检测技术&用复杂平面分析法进行焊缝涡流检测。

这项技术包括两个步骤：

1.油漆厚度评价

涡流探针用于评估将要检查的部分的油漆厚度。通过比较探头在工件上时操作点的移动，到探头在不同垫片上时产生的操作点曲线，操作人员可以方便地评估漆层厚度。

2.灵敏度校准

一旦定义了油漆厚度，操作者就可以使用校准块上正确数量的槽深来设置缺口的灵敏度(图3)。Nortec 600使检验员能够记录校准幅度，并将其与实际迹象进行比较。然后，可以根据需要使用参考信号。

图3.不同凹槽的参考信号。

检测幅度与缺陷深度直接相关。因此，可以通过比较指示振幅和校准缺口的深度来评估深度。由于提升情况，不同的焊接区域(顶、冠和脚趾位置)有不同的操作点，如下所示：

图4.用Nortec 600测量峰值振幅.

Nortec 600有一个VPP(峰值到峰值幅度测量)功能，提供准确的结果，独立于焊接区。

Nortec 600有一个独特的实时读数，这是有用的大小长度的指示使用-6分贝下降法。然后，通过沿裂纹沿两个方向移动探针来调整指示的长度，直到信号下降了6dB。

图5.使用6dB下降技术进行裂纹长度调整。

操作者必须找出指示的最大振幅并加以记录。接下来，用户沿着裂缝移动探头，直到信号下降6dB(幅度的一半)。在这一点上，操作员注意到下降在零件上的位置。在裂缝的另一端重复同样的步骤，用尺测量缺口的长度。

奥林巴斯公司的焊接检验工具包是设计与Nortec 600工作，以使焊接检查通过油漆。通过使用适当的检查技术，检查人员可以补偿由于油漆厚度造成的升沉.Nortec 600可以方便地测量焊缝的深度和长度。

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